12月10日上午，新时代造船1600吨门式起重机提高发动典礼在公司新建4#坞坞尾隆重举行。跟着典礼发动球开端点亮，1600吨门式起重机主梁依照预订方案慢慢提高，这标志着新时代造船新能源船只智造项目又一严重节点完成，也标志着企业制作船只重型配备的吊装才能将再次打破。
跟着新时代造船新能源船只智造项目的全方面推动，为4#坞配套的一台1600吨×229米门式起重机和一台1000吨×229米门式起重机早早开端了规划、制作及总组出产。1000吨门式起重机于9月21日开端提高，经过两个多月的尽力，圆满完成了一切既定测验项目，以杰出的功能体现一次性经过了型式实验和监督查验检验。现在，1600吨门式起重机的提高、装置和调试作业也跟着典礼发动拉开帷幕。
1000吨、1600吨门式起重机都是单主梁、大吨位、大跨度门式起重机，主要由门架结构、上下小车、起重机运转组织、电气设备和修理用悬臂反转吊等组成。门架结构主要由单主梁、人字型刚性腿、人字型圆管柔性腿和行路组织四大部分所组成。主梁结构经过焊接与刚性腿衔接，经过柔性铰与柔性A字头衔接。刚性腿撑杆上部与上接头焊接，下部与下横梁也为焊接衔接，刚性腿下横梁经过铰轴与行路组织衔接；柔性腿管经过法兰与A字头螺栓衔接，下端与下横梁也是螺栓衔接，下横梁经过铰轴与行路组织衔接；司机室固定在刚性腿内侧。
未来，跟着两台起重机的连续投产，将极大提高新时代造船大型船只分段总组合拢的吊装才能，有用缩短船坞周期，对企业接受高端船只与海洋工程配备订单、增强中心竞争力具有至关重要的战略意义。
据了解，新时代造船在上一年发动扩建，出资50亿元打造新能源船只智造项目。其间项目一期用地约900亩，拟建智能化制作车间等厂房，一起对原有的涂装房和智能化出产线做改造。项目拟新增车间、11万伏变电站、空压站、液氧气化站、丙烷气化站、LNG气化站、二氧化碳气化站等厂房、辅佐用房，置办智能化工艺及大型门吊等智能设备，并拟建船坞、内河码头各一座。
该项目包含制作一座700米长的超大型干船坞，可并排制作两艘VLCC，一起还能并排包容两艘VLCC半船分段。该公司将在全新的船坞中制作32艘LNG双燃料集装箱。制作完工后，新时代造船将具有4座干船坞。
这是新时代造船曩昔近二十年来规划最大的扩建项目。据了解，新时代造船上一次大规划扩建要追溯到2005年，当年7月江苏省开展变革委核准新时代造船有限公司造船项目，方案制作一座长588米、宽106米、深12.5米的大型船坞。
现在，新时代造船具有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞各1座，大型舾装码头3座以及智能化分段制作车间、船只大径管智能化安装焊接车间等完善的配套设备。
